Роман Ананьев
New member
Всем доброго дня. Хочу рассказать чем закончилась история с хлопками и провалами. Может кому пригодиться.
Купил комплект проводов валео, поменял один провод, так же искрит. Провода валео сдал назад. Напугали меня теорией, что пробивать новые провода может из за плохой компрессии и хлопки тоже из за неплотно закрывающих клапанов, из за большого пробега на газу. Общий пробег 220 из них 160 на газу В общем решил проверить компрессию и заодно попробовать поменять свечи ( хотя свечи прошли всего тысяч 15 не больше, бош 0242236544 ). Взял свечи самые дешёвые дензо по 100 р штука. Снял впускной коллектор померил компрессию, везде по 13. Поставил свечи, предварительно зазор выставив 0.9 все собрал. Запускаю двигатель и о чудо провода не пробивает ( хотя если газовать то все равно видно как по ним бежит искра ) еду на тест драйв.
В итоге хлопки и провалы пропали, по ощущениям машинка поехала намного пободрее, веселее набирает скорость- диманика лучше это факт.
Вот такая история.
Купил комплект проводов валео, поменял один провод, так же искрит. Провода валео сдал назад. Напугали меня теорией, что пробивать новые провода может из за плохой компрессии и хлопки тоже из за неплотно закрывающих клапанов, из за большого пробега на газу. Общий пробег 220 из них 160 на газу В общем решил проверить компрессию и заодно попробовать поменять свечи ( хотя свечи прошли всего тысяч 15 не больше, бош 0242236544 ). Взял свечи самые дешёвые дензо по 100 р штука. Снял впускной коллектор померил компрессию, везде по 13. Поставил свечи, предварительно зазор выставив 0.9 все собрал. Запускаю двигатель и о чудо провода не пробивает ( хотя если газовать то все равно видно как по ним бежит искра ) еду на тест драйв.
В итоге хлопки и провалы пропали, по ощущениям машинка поехала намного пободрее, веселее набирает скорость- диманика лучше это факт.
Вот такая история.
