Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
В общем надоела постоянная течь масла, из всего что есть под капотом, решил перебрать все
для человека, который хоть раз перебирал мотор, особо сложного нет. Разница лишь в дополнительной голове, ну и поршней с шатунами больше. Вот предшественник 2,5 V который ставился на первые кия карнивал, там да, голову поломать придеться. Единственное еще V образник не везде могут расточить. А так, хорошему мотористу разницы нет V- шка это или рядник.