У кого кольцо АБС лопнуло может быть интересно. Не вынимая ШРУС с машины (снял только колесо) сдвинул лопнувшее кольцо в сторону, почистил посадочное

kreed

New member
У кого кольцо АБС лопнуло может быть интересно. Не вынимая ШРУС с машины (снял только колесо) сдвинул лопнувшее кольцо в сторону, почистил посадочное место, намазал прокладочным герметиком, сдвинул кольцо обратно и сдавил хомутом (пришлось открутить ступичную гайку и чуть выдвинуть ШРУС из ступицы в сторону двигателя, иначе хомут не одевался, датчик АБС мешал). Через час собрал обратно. После этого лампа АБС более не зажигается.

Как временный (а нет ничего более постоянного) ремонт - вполне пойдет. Затраты денег копеечные, затраты времени - 20 минут.
 


Сделали в серваке аналогичным методом,кольцо нагрели место посадочное почистили и надели проблем нет,шрусы половинить не нужно,за работу взяли 3 копейки.
 

voituk

New member
ничего не грели, кольцо слезло чуть не руками (чуть молотком ударили)
 

webmann

New member
чтобы новое одеть надо ШРУС из поворотного кулака вынимать. Что такое себе занятие на 15ти летней машине
 

kundalini

New member
У меня там лазали стабильно все как по масло выходит в отличие от задней оси
 

Dim

New member
его обеспечивает хомут. А герметик не дает кольцу расходиться дальше
 
В чем преимущество метода? Сами пишите, что надо ШРУС из ступицы чуть вынуть, значит все равно он не закисший должен быть. Новое кольцо одевается за 10 минут, чуть нагреть и заходит лекго
 
разобрать кулак и чуть подвинуть шрус - две очень большие разницы. Я когда пыльник шруса менял это заняло дополнительно час
 

Сверху