Решил приобрести Санту себе. Посмотрел обзоры, цены на запчасти - вроде всё устраивает, сейчас гибрид праворукий и, естественно, расход на санте

[Александр Грибоедов]

Всем привет!
Решил приобрести Санту себе. Посмотрел обзоры, цены на запчасти - вроде всё устраивает, сейчас гибрид праворукий и, естественно, расход на санте увеличится в разы, как я понимаю)
2 варианта: 2.4 мкпп, 2.7 ат. Изначально рассматривал второй вариант, вроде как 2.7 надёжнее, но на механике не нашёл, как понял - их не бывает.
Подскажите, пожалуйста, есть ли смысл в 2.4? Намного ли он хуже тянет/менее (или более) надёжен. Ну и расход, если разница не велика, то, как я понял, 2.7 лучше реагирует и на гбо.
В общем, что надёжнее и меньше тянет денег/времени на ремонт.

 

[YuriDnepr]

ну, конечно 2.4 дешевле по обслуживанию и проще, хотя бы даже для замены свечей не надо снимать коллектор)

 

[Александр Грибоедов]

коллектор снять, не особо проблема.
А ресурс у 2.7 в разы больше чем у 2.4

 

[webexpress]

4 дня владею сантой 2.4 газ бензин, газ по трассе 8 на 100, по городу где-то 13-15, тяга на бензине заметно лучше, если хочешь динамичную езду бери 2.7, я езжу спокойно и 2.4 в принципе меня удовлетворил, динамика на 2.7 получше но и кушает он по больше

 

[Антон Тиманьков]

вот, я, тоже, особо не гоняю, думал за 2.7 только из мысли, что чем больше объём- тем больше ресурс.

 

[Алексей Тимофеев]

Ну и расход, писали, что особо не отличается

 

[sleepyhead]

это если бы вы его брали новым, а б/у это лотерея, и если проиграете контракт дорого и сложно найти, ну и капиталить на 2цил больше.....

 

[Ильназ Абдуллин]

Если бы в приоритете была бы АКПП наверное взял бы 2.7

 

[Кирюха Мазуркевич]

После гибрида 2,7, вот ты удивишься

 

[lerea]

морально готовлюсь)

 

[Жалгас Кужумбаев]

оно надо тебе?)

 

[Ари]

Не забывайте! 2.4 выпускался до 2005г. потом только 2.7 и диз.2.0...

 

[Bozz]

Имеется санта 05г, кореец 2,4 мт полный привод. Расход в порядке, в среднем 13л/100км газа, 70%трасса, 30% город с пробками, с включенным климатом. На бензе не проверял. Всe бы ничего, но с климатом, и полной машиной на обгонах не хватает тяги после 100км/час. Ездить вполне возможно, может сильно придираюсь после 3л Форда эскейпа
Изначально сам хотел санту 2,7 ат но из имеющихся в округе живой нашелся 2,4 мт. В принципе машиной полностью доволен, кроме не идеальной тяги, претензий никаких

 

[Александр Козырев]

У меня 2.7 передний привод. Расход на бензине трасса 11 город от 13 и выше смотря как топить на тапку. Динамика огонь ТКС система тащит по грязи не хуже ПП.

 

[kos]

а у меня полный с ткс, вообще огонь!)

 

[Анастасия Патшина]

Тут писали про расход мотора 2,7, цифры разнятся. Я первое время в шоке был от расхода, потом привык. Две тонны чем то тащить надо. Я так понял расход влияет не только от манеры езды, но и от исправности топливной системы. Город я не считаю, основная среда обитания. Вот по трассе когда ездили на юг, двое взрослых и двое детей, пара чемоданов, бак по 50 литров, кондей постоянно и по Дон М4 ехал не менее 120, а где мог и больше. Посчитал по литражу и расстоянию, выходило туда 10,7, от туда 11,3. Две тонны, автомат и полный привод. На 2,7 валом б/у моторов, чего не скажешь о 2,4. Есть люди ставят 2.0 от сонаты. Вам главное найти живой авто по агрегатам, т.к железо на сантах не коррозирует долго.

 

[Пётр Жильцов]

благодарю, именно эта информация и была необходима)

 

[Krivetsky]

скорее вместо g6ba вам впарят l6ba, 173 сильные очень редки

 

[TheITCrowd]

как я понял, L6BA это корейский рынок, и они под газ. говорят лучше их покупать, т.к от газа внутрянка мотора чистая и с меньшим износом в отличии от G6BA.

 

[kreed]

да, их к нам в основном и возят, по мануалу у них есть 144 сильные и 160 сильные вариации, и какой вам перепадет одному Богу известно.